Elektrische Außenborder für Ihr Boot.

Wie leistungsstark sollte ein elektrischer Außenbordmotor sein?

Die Leistung hängt von der Größe und dem Gewicht Ihres Bootes ab. Als Faustregel gilt, dass ein elektrischer Außenbordmotor mindestens 50 lbs pro 450 kg Bootsgewicht haben sollte.

Die Leistung, die ein elektrischer Außenbordmotor haben sollte, hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie z.B. der Größe und dem Gewicht des Bootes, ganz wichtig die Bauart (Verdränger wie zB Segelboote & Segelyachten oder Gleiter wie zB Motorboote), der Art der Aktivität (z.B. Angeln, Wassersport, Segeln), den Wetterbedingungen & Revier, und der gewünschten Geschwindigkeit.

Für kleinere Boote wie Schlauchboote oder Kajaks können Motoren mit einer Leistung von 20-30 lbs ausreichend sein. Für größere Boote wie Segelboote oder Motorboote können Motoren mit einer Leistung von mind. 100 lbs bzw. 1000 Watt oder mehr erforderlich sein, um ausreichend Kraft und Geschwindigkeit zu bieten.

Es ist auch wichtig zu beachten, dass elektrische Außenbordmotoren im Allgemeinen leiser und umweltfreundlicher sind als benzinbetriebene Außenbordmotoren, aber sie haben in der Regel eine begrenzte Laufzeit und Reichweite, abhängig von der Kapazität der Batterie. Wenn Sie also längere Strecken zurücklegen möchten, sollten Sie sicherstellen, dass Sie eine ausreichend große Batterie(n) und ggf. eine Reservebatterie dabeihaben.

Wie schnell kann ich mit einem elektrischer Außenbordmotor fahren?

Die Geschwindigkeit hängt von der Größe und dem Gewicht des Bootes als auch Bauart (Verdränger wie Segelyacht oder Gleiter) sowie von der Leistung des Motors ab. Ein starker elektrischer Außenbordmotor mit 24V kann eine Segelyacht von 1,5t auf eine Geschwindigkeit von etwa 4 Knoten bringen.

Wie laut ist ein elektrischer Außenbordmotor?

Elektrische Außenbordmotoren sind im Vergleich zu Benzinmotoren sehr leise. In db (Dezibel) ausgedrückt bewegen wir uns in einem Bereich bei von Akku getriebenen Elektromotoren von etwa 30-40db und bei Elektroantrieben mit externer Batterie im Bereich von 40-60db.

Was sind die Vorteile von elektrischen Außenbordmotoren?

Elektrische Außenbordmotoren sind umweltfreundlicher und leiser als Benzinmotoren. Sie erfordern auch weniger Wartung und sind einfacher zu bedienen. Vor allem sind Benzinaußenborder in vielen Binnengewässern verboten.

Was sind die Nachteile von elektrischen Außenbordmotoren?

Elektrische Außenbordmotoren haben eine begrenzte Batterielaufzeit und können nicht so leistungsstark sein wie Benzinmotoren. Sie sind auch teurer als Benzinmotoren.

Wie lange hält die Batterie eines elektrischen Außenbordmotors?

Die Batterielaufzeit hängt von der Kapazität der Batterie und der Leistung des Motors ab. Eine typische Batterie kann zwischen 2 und 8 Stunden laufen, je nachdem, wie viel Leistung benötigt wird. Es ist ratsam, immer ausreichend Reserven zur Verfügung zu haben. Dabei ist zu bedenken, dass Batterien je nach Bauart die Schwelle zur Tiefentladung nicht überschritten werden sollte, da die Batterie dadurch enormen Schaden nehmen kann.

Bleisäure-Batterien sollten nicht unter 50% Entladung fallen, um eine Tiefentladung zu vermeiden, AGM-Batterien sollten nicht unter 70-80% Entladung fallen und Lithium-Batterien (LiFePO4) sind normalerweise auf eine Tiefentladung von etwa 80-95% ausgelegt. Achten Sie dabei immer auf die Angaben des jeweiligen Herstellers!

Man kann sich das selber relativ leicht ausrechnen: Wenn ein Elektroantrieb eine maximale Leistungsaufnahme von 50 Ampere hat und Sie eine AGM Batterie mit 100Ah (Amperestunden) verwenden, dann können Sie damit 1,5 Stunden fahren ohne Gefahr der Tiefentladung. In der Praxis ist es allerdings schwer festzustellen, wie viel Kapazität eine Batterie noch hat. Vor allem da die Kapazität meist nur in V (Volt) festgestellt werden kann.
Als grobe Richtwerte für AGM Batterien gelten:

100% 12,85V
50%   12,40V
20%   12,00V

Es empfiehlt sich daher ein Elektro Außenborder mit Batterieanzeige, also Voltmeter.

Achtung bei der Bestimmung des Ladezustands während des Betriebs! Beim Laden oder Entladen von Boots-Batterien weicht die tatsächliche Spannung aufgrund des Innenwiderstands entsprechend dem Strom von der Ruhespannung ab. Je stärker die Batterie entladen wird, desto niedriger ist die Spannung. Wenn der Elektroantrieb ausgeschaltet wird, steigt die Spannung etwas an.

Es kann bis zu 30 Minuten dauern, bis die Ruhespannung nach einer Last wieder erreicht ist. Allerdings lässt sich bereits nach 5 Minuten ein halbwegs aussagekräftiger Wert ermitteln.

Wie lange dauert es, eine Batterie aufzuladen?

Die Ladezeit hängt von der Kapazität der Batterie und dem Ladegerät (Ladestrom) ab. Ein typisches Ladegerät kann eine Batterie in etwa 6 bis 8 Stunden aufladen. Man kann sich das leicht ausrechne: besitzt man ein Ladegerät welches einen Ladestrom von 10A hat und 100Ah Batterie ist zu 50% entladen, dann wäre die Ladezeit 5 Stunden.

Was soll ich beim Kauf von Boot-Batterien beachten?

Batterietyp: Es gibt verschiedene Arten von Bootsbatterien, darunter Bleisäure-, AGM- und Li-Ionen-Batterien. Jeder Typ hat seine eigenen Vor- und Nachteile als auch deutliche Preisunterschiede.

Kapazität: Die Kapazität einer Batterie wird in Ampere-Stunden (Ah) angegeben und gibt an, wie viel Strom die Batterie speichern kann. Es ist wichtig, eine Batterie mit ausreichender Kapazität zu wählen, um den jeweiligen Bedürfnissen gerecht zu werden.

Größe: Es ist wichtig, eine Batterie zu wählen, die in den verfügbaren Raum am Boot passt und bei kleineren Booten nicht zu schwer für das Boot ist.

Lebensdauer: Die Lebensdauer einer Batterie hängt von der Qualität der Batterie und der Art und Weise ab, wie sie verwendet und gepflegt wird. Eine Batterie mit einer längeren Lebensdauer kann auf lange Sicht kosteneffektiver sein. Die Lebensdauer hängt auch von den Ladezyklen ab, wobei dies fast direkt Proportional zum Preis ist: AGM Batterien haben deutlich mehr Ladezyklen als Blei-Säure Batterien, und Lithium Batterien noch viel mehr.

Wartung: Batterien sollten niemals Tiefentladen werden, weder durch den Betrieb noch durch Stillstand. Dadurch haben Boots-Batterieladegeräte eine sehr nützliche Funktion: die Erhaltungsladung.

Sicherheit: Batterien können gefährlich sein, wenn sie nicht ordnungsgemäß behandelt werden. Es ist wichtig, alle notwendigen Sicherheitsvorkehrungen wie Verkabelung (Kabelquerschnitt!), Kurzschlussschutz und Überlastschutz einzuplanen und ggf. durch einen Bootselektriker (Mechatroniker) überprüfen bzw. installieren zu lassen.

Preis: Es ist wichtig, nicht nur den Preis, sondern auch die Qualität, die Leistung und die Lebensdauer der Batterie zu berücksichtigen, um sicherzustellen, dass Sie ein Produkt erhalten, das Ihren Anforderungen entspricht.

Ein Bootsmotor ist ein wichtiger Bestandteil jedes Bootes und ermöglicht es, das Boot zu bewegen und zu manövrieren. Es gibt verschiedene Arten von Bootsmotoren, wie zum Beispiel elektrische Außenbordmotoren, die an der Außenseite des Bootes befestigt werden, und Innenbordmotoren (meist bei Segelbooten), die in der Mitte des Bootes installiert werden.

Wenn Sie einen elektrischen Bootsmotor kaufen möchten, sollten Sie sich überlegen, welche Art von Boot Sie haben und welche Anforderungen Sie an den Motor haben. Berücksichtigen Sie auch, wie oft Sie den Elektroantrieb benutzen und wie lange Sie damit fahren möchten. Es gibt Motoren in verschiedenen Leistungsklassen und Preiskategorien, sodass für jedes Budget und Boot etwas dabei ist.

Ein nicht so wichtiger Faktor beim Kauf eines elektrischen Bootsmotors ist die Marke. Es gibt auch einige unbekanntere Hersteller von Elektroantrieben, die für Qualität und Zuverlässigkeit bekannt sind und teilweise Testsieger sind. Egal für welchen Boot-Elektromotor Sie sich entscheiden, Sie können sicher sein, dass Sie bei uns ein hochwertiges Produkt erhalten, das lange hält.

Wenn Sie Fragen zu elektrischen Bootsmotoren haben oder Hilfe bei der Auswahl benötigen, zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren. Wir stehen Ihnen gerne mit Rat und Tat zur Seite, auch was die Dimensionierung der Bootsbatterien betrifft.

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Johannes Vogelhuber – der Betreiber dieses Online-Shops – ist selbst passionierter Segler. Seit vielen Jahre beschäftigt er sich mit der Optimierung seiner Falcon 24 (KS), BJ 1983, Verdrängung: 1.100 kg, am Neusiedlersee im Burgenland. Die dort vorherrschenden Windbedingungen – von absoluter Flaute bis plötzlich auftretenden Sturmböen – verlangen nach entsprechend kraftvoller aber auch energieeffizienter Motorisierung der Segelyacht. Das Ergebnis seiner persönlichen Erfahrungen als auch die seiner Segelnachbarn und die besten Lösungen rund um den elektrischen Antrieb, die elektrische Versorgung sowie die Energiesicherung an Bord bietet Johannes Vogelhuber hier im Onlineshop an. Gleich direkt zu Johannes Vogelhubers Außenbordmotor-„Geheimtipp“

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